結論：デメリットはこの5つ、回避策はこうする
ピースボート世界一周クルーズには、以下の5つの主要なデメリットがあります。
デメリット1: 食事の質（業務用スーパーレベル） 食事については「業務用スーパーの食材を丁寧に調理したような味」という評価が多く、全体的に美味しいけれど飽きるという声があります。
デメリット2: 寄港地滞在時間が短い（1〜2日） 基本的には1〜2日程度の滞在で、朝到着して夕方出航することが多いため、じっくり観光したい方には物足りない可能性があります。
デメリット3: オプショナルツアー代が高額（合計約60万円） 1回あたり2〜4万円で、平均3万円とすると25カ国で約60万円に達する可能性があり、基本料金に含まれていないため注意が必要です。
デメリット4: 船の老朽化（1995年竣工） 現在使用されている船は1995年竣工の船舶で、船内・船外で至る所で老朽化が目立っていたという報告があります。
デメリット5: 遅延・行先変更リスク パナマ運河での停電や断水などのトラブルが発生する可能性があり、予定通りに進まないリスクがあります。
デメリットが気になる人ほど最初に確認すべき判断軸
これらのデメリットが気になる方は、以下の3つの軸で自己チェックしてください。
軸1: 豪華客船期待NG（カジュアル船と理解する） ピースボートは豪華客船ではなく、カジュアル船です。100万円台の価格帯で一流ホテル並みのサービスや最新設備を期待すると、失望する可能性が高いです。
軸2: 予算重視か快適性重視か コスパを重視するならピースボートは魅力的ですが、快適性を重視するなら飛鳥IIなどの高級クルーズを検討すべきです。
軸3: 価格が安い分の妥協点を受け入れられるか ピースボートの最大の魅力は圧倒的に安い価格（100万円台から可能）ですが、価格が安い分、食事の質や船の設備が下がることを理解しておく必要があります。
先に言う正直なデメリット
期待値を調整して後悔を防ぐため、正直なデメリットを先にお伝えします。
食事は業務用スーパーレベル（全体的に美味しいけど飽きる） 食事の質については、「業務用スーパーの食材を丁寧に調理したような味」という評価があり、「中には微妙なメニューもある。全体的に美味しいけど飽きる」という報告があります。高級クルーズのような質は期待できません。
寄港地滞在は1〜2日（朝到着・夕方出航が基本） 世界一周という壮大なルートを回るため、1つの寄港地に割ける時間が物理的に制限されています。朝到着して夕方出航することが多く、じっくり観光したい方には不向きです。
オプショナルツアー代が1回2〜4万円（25カ国で約60万円） オプショナルツアーに参加すると、1回あたり2〜4万円かかります。平均3万円として25カ国で計算すると、約60万円に達する可能性があります。基本料金に含まれていないため、総費用をシミュレーションすることが重要です。
船の老朽化が目立つ（1995年竣工） 現在使用されている船は1995年竣工の船舶で、乗船者から「船内・船外で至る所で老朽化が目立っていた」という報告があります。最新設備を求める方には向いていません。
遅延・行先変更の可能性（パナマ運河トラブル等） パナマ運河での停電や断水などのトラブルが発生する可能性があり、予定通りに進まないリスクがあります。スケジュールの遅延や行先変更を受け入れる柔軟性が求められます。
よくある不満・後悔パターン
ピースボートに参加した方から寄せられる不満や後悔のパターンを紹介します。
食事が期待外れ 「豪華客船なら食事も豪華なはず」と期待していたが、実際には業務用スーパーレベルの食材で、飽きてしまったという声が多いです。
寄港地をじっくり楽しめなかった 「せっかく世界各地を訪れるのに、1〜2日では何も見られなかった」という不満があります。特に、イースター島などの見どころが多い場所では、時間不足を感じる方が多いようです。
総費用が想定より高かった 基本料金は安いものの、オプショナルツアー代や船内での追加費用がかさみ、最終的には想定より高額になったという後悔があります。
船の設備が古い 「世界一周クルーズなら最新の船だと思っていた」が、実際には1995年竣工の船で、設備の古さに失望したという声があります。
キャンセル返金トラブル やむを得ずキャンセルした場合、一括返金に応じず、3年間の分割払いでのみ対応する事例が報告されており、トラブルになるケースがあります。
なぜ起きるか（原因）
これらの不満が生じる原因を分析します。
豪華客船と誤解（100万円台の価格帯で一流ホテル並みは無理） 多くの不満は、ピースボートクルーズを「豪華客船」と誤解したことから生じています。一流ホテル並みのサービスや最新設備を期待すると、実際の船内生活とのギャップが生まれます。
世界一周ルートのため1寄港地あたりの時間が物理的に制限 世界一周という壮大なルートを回るため、1つの寄港地に割ける時間が物理的に制限されています。これは構造的な問題で、避けようがありません。
コロナ待機3年で高齢化進み快適性への要求が高まった コロナの影響で乗船を3年間待った高齢者が多く乗船し、加齢による体の衰えでより快適性を求める傾向があったという報告があります。
価格が安い分、設備や食材のグレードが下がる ピースボートの最大のセールスポイントが「圧倒的に安い価格」（100万円台から可能）であるため、価格が安い分、期待値とのギャップが生じやすいのです。商業クルーズで世界一周をすると300万〜500万円以上かかるのと比較されます。
どう避けるか（回避策）
これらのトラブルを回避する具体策を紹介します。
事前に乗船者の失敗談から学ぶ「2週間ごとの見直し術」 事前に乗船者の成功・失敗談から学ぶ「2週間ごとの見直し術」により、準備から乗船まで最適化することができます。他の人の失敗を自分の教訓にしましょう。
離脱制度を活用して寄港地を深く楽しむ ピースボートの「離脱制度」を活用することで、自由度を高めることができます。寄港地で一度下船して別ルートを旅し、次の港から再乗船することが申請により可能です。
食事は「カスタマイズ次第で楽しめる」と期待値を下げる 船内食の満足度は「カスタマイズ次第で楽しめる」という観点があります。事前に食事に関する情報を収集し、現実的な期待値を設定することが有効です。
説明会で担当者に真摯に質問して現実を把握 説明会で担当者から旅の魅力と注意点を丁寧に説明してもらい、真摯に検討することが重要です。不安な点は遠慮せず質問しましょう。
デメリットが気になる方は、まず公式資料を請求して、実際の船内生活や寄港地の詳細を確認しましょう。資料には乗船者の体験談や、船の設備写真なども掲載されているため、現実的なイメージを持つことができます。無料で取り寄せられるので、まずは情報収集から始めてください。
クルーズ回・性格・年齢で変わるポイント
デメリットの感じ方は、個人の性格や年齢、旅のスタイルによって大きく変わります。
年齢層の違い（シニアほど快適性重視） 乗船者の年齢層の違いが影響します。シニア層が多くを占める傾向があり、高齢者ほど快適性や設備を重視する傾向があります。
旅のスタイルの違い（心配性・潔癖症・偏食） 個人の旅のスタイルの違いも重要です。バックパッカーではなくピースボートを選ぶ理由として、心配性や潔癖症、偏食といった性格特性が影響します。
船酔い感受性の個人差 船酔いの感受性には個人差があります。天候による揺れは避けられませんが、酔い止めが無料で提供され、長い旅だからこそ「今日は休もう」と思える余裕がある人には問題とならないこともあります。
ここは個体差が出る
以下の点は、個人差が大きく出るポイントです。
「人生最高の3ヶ月半」vs「もう乗らない」の二極化 ピースボートの評価は二極化しています。「人生最高の3ヶ月半だった」という方もいれば、「もう二度と乗らない」という方もいます。
バックパッカー気質なら気にならないが、快適性重視なら不満 バックパッカー気質の方なら、食事や設備の質はあまり気にならないかもしれません。しかし、快適性を重視する方には不満が残る可能性が高いです。
人間関係トラブルは「運次第」（距離感と気遣いが大切） 人間関係のトラブルについては、「距離感と気遣いが大切」であり、トラブルは「運次第」という側面があります。相部屋の場合は特に、相手との相性が重要です。
船酔いは個人差（酔い止め無料提供あり） 船酔いは個人差が大きいです。酔いやすい方は酔い止めを活用しましょう。酔い止めは無料で提供されています。
事前に見抜く質問例
資料請求や説明会で確認すべき項目を紹介します。
次回クルーズの船の築年数は？ 参加予定のクルーズで使用される船の築年数を確認しましょう。1995年竣工の船と、より新しい船では設備に大きな差があります。
寄港地での自由時間は平均何時間？ 各寄港地での自由時間を具体的に確認してください。「1〜2日」という表現だけでは分かりにくいため、平均何時間あるのかを聞きましょう。
オプショナルツアー代の目安総額は？ 全行程でオプショナルツアーに参加した場合の目安総額を聞いてください。約60万円という情報がありますが、航路によって異なる可能性があります。
離脱制度の利用条件は？ 離脱制度を利用する場合の条件や手続きを確認しましょう。追加費用がかかるのか、申請期限はいつまでかなど、詳細を把握しておくことが重要です。
キャンセル返金ポリシーは？ やむを得ずキャンセルする場合の返金ポリシーを必ず確認してください。一括返金に応じない事例があるため、事前に理解しておくことが重要です。
それでもデメリットが気になる人の代替案
デメリットがどうしても気になる方には、以下の代替案があります。
飛鳥IIなど高級クルーズ（快適性重視） 快適性を重視するなら、飛鳥IIなどの高級クルーズを検討してください。料金は600万円からと高額ですが、一流ホテル並みのサービスと最新設備を楽しめます。
プリンセスクルーズなど中価格帯（バランス型） ピースボートと飛鳥IIの中間を求める方には、プリンセスクルーズなどの中価格帯のクルーズがおすすめです。料金は約240万円からで、バランスの取れたサービスを提供しています。
個人旅行で世界一周（自由度最大） 寄港地をじっくり楽しみたい方は、個人旅行で世界一周を計画するのも一つの方法です。自由度は最大ですが、計画や手配の手間がかかります。
快適性優先の直接代替
快適性を優先する場合の選択肢を紹介します。
飛鳥IIは快適性重視（600万円〜） 飛鳥IIは日本発着の高級客船で、世界一周クルーズの料金は約600万円から。全室海側客室、展望大浴場など、ラグジュアリーな船旅を楽しめます。
プリンセスクルーズは中価格帯（240万円〜） プリンセスクルーズは約240万円から参加可能で、ピースボートと飛鳥IIの中間に位置します。船の設備やサービスもバランスが取れています。
短期クルーズで船旅適性を確認 いきなり100日の世界一周に申し込むのが不安な方は、まず1週間〜2週間の短期クルーズで船旅の適性を確認するのもおすすめです。
現状維持／見送りが合理的なケース
無理に参加しない判断も重要です。
豪華客船期待なら飛鳥II等を検討 豪華客船のような体験を求めているなら、ピースボートではなく飛鳥IIなどを検討すべきです。期待とのギャップで後悔する可能性が高いです。
寄港地重視なら個人旅行を検討 寄港地をじっくり楽しみたい方は、個人旅行で世界一周を計画する方が満足度が高いかもしれません。ピースボートの1〜2日滞在では物足りない可能性があります。
予算が厳しい場合は早割・ボランティア割引を活用 予算が厳しい場合は、早割やボランティア割引を活用して費用を抑える方法もあります。ただし、デメリットを受け入れられるかどうかを慎重に判断してください。
代替案を検討した上で、やはりピースボートが自分に合っていると感じたなら、資料請求で詳細を確認しましょう。デメリットを理解した上で参加すれば、期待とのギャップを最小限に抑えられます。公式資料には、船内生活の詳細や乗船者の体験談が掲載されているため、判断材料として活用してください。
向いている人／向いていない人
最後に、ピースボートに向いている人・向いていない人を整理します。
向いている人: コスパ重視、バックパッカー気質、交流好き ピースボートに向いているのは、以下のような方です。
- コスパ重視で100万円台から世界一周を実現したい人
- バックパッカー気質で、多少の不便は気にならない人
- 船内での交流や国際交流を楽しめる人
- 食事や設備の質よりも、体験や出会いを重視する人
- 離脱制度を活用して自由度を高められる人
向いていない人: 豪華客船期待、快適性重視、寄港地滞在重視 一方、以下のような方には向いていません。
- 豪華客船のようなサービスや設備を期待している人
- 快適性を重視し、古い船や質の低い食事が許容できない人
- 寄港地をじっくり楽しみたい人（1〜2日では不十分）
- オプショナルツアー代60万円が予算的に厳しい人
- キャンセルの可能性があり、返金ポリシーに不安がある人
まとめ：デメリットが気になる人ほどこの順で確認
最後に、デメリットが気になる方が取るべきアクションをまとめます。
Step1: 豪華客船期待の有無を自己チェック（期待するなら不向き） まず、自分が豪華客船のようなサービスや設備を期待しているかどうかを自己チェックしてください。期待しているなら、ピースボートは不向きです。
Step2: 資料請求で総費用・設備状況を確認 公式資料を請求して、総費用（オプショナルツアー代含む）や設備状況を確認しましょう。写真や体験談を見ることで、現実的なイメージを持つことができます。
Step3: 説明会で寄港地滞在時間・離脱制度を質問 説明会に参加して、寄港地での滞在時間や離脱制度について具体的に質問してください。不安な点は遠慮せず聞きましょう。
Step4: 乗船者の失敗談ブログを3本以上読む 実際に乗船した方の失敗談ブログを3本以上読んで、どのようなトラブルがあったのか、どうすれば回避できたのかを学びましょう。
これらのステップを踏むことで、デメリットを理解した上で参加するかどうかを判断できます。後悔しない選択をするために、十分な情報収集を行ってください。